Перевальск

Перевальск – это город районного значения на территории Луганской области, в современные границы которого входят бывшие поселки Новоалександровского, Селезневского, Юмашевского и Конжуковского рудников. Они возникли на рубеже 19-20-го веков, что было обусловлено развитием угольной промышленности на территории Донецкого бассейна и вводом в строй Алчевского металлургического завода (1896 год).

Известно, что основанный в 1889 году город назывался Селезнёвским рудником вплоть до 1924 года. В конце 19-го века на угленосных землях начали промышленную добычу угля. Купив 450 десятин земли, некий предприниматель Мсциховский в 1889 году развернул разработку угля – сначала неглубокими шахтами, затем в 1900 году заложил 2 большие шахты.

Возникший возле шахт рабочий посёлок под названием Селезнёвский Рудник стал частью Славяносербского уезда, относившегося к Екатеринославской губернии. Тогда он был небольшим захолустным посёлком с местным населением всего порядка трех тысяч человек. На его территории насчитывалось пятнадцать улиц с небольшими домиками для десятников и служащих шахт, деревянными казармами и небольшими мазанками для рабочих. Летом 1920 года посёлок стал частью Алчевского района уже Донецкой губернии. К 1923 году на его шахтах работало 4230 человек. Тогда же в поселке было создано рудоуправление имени Парижской Коммуны. В связи с этим через год его переименовали, дав одноименное название. С 1938 года его называли город Паркоммуна, а с 1964 года – Перевальском. С образованием Перевальского района в 1965 году он стал считаться районным центром.

В предвоенные пятилетки шахтерский посёлок завоевал статус благоустроенного города, стал электрифицированным и радиофицированным, строились новые улицы, кварталы жилых домов. Зимой 1941 года в 20-30 километрах от города находилась линия фронта. Немцы захватили его летом 1942 года, и продлилась оккупация 14 месяцев. В послевоенное время город по сути отстраивался заново. В 1948 году появился цех строительных материалов, который впоследствии преобразовался в завод по производству бутового камня и щебня. К 1950 году удалось полностью восстановить и реконструировать все местные шахты. В 1966 году в строй вошла большая автобусная станция. В 1970 года начали газификацию жилых домов. Была запущена важная троллейбусная линия, которая соединила город с Коммунарском.

На его территории сохранились строения, имеющие архитектурно-историческую ценность. К ним относится в частности, здание электроцеха ремонтно-механического завода (1914 год), здание районной пекарни (начало 20-го столетия), отдельные здания шахты «Перевальская».